我的计划是，新船按计划建造。
把船队中所有服役30年以上的旧船拆解。
逐步退租所有船舶。
同时按照每年新增20万个tue的标准打造新船。
2011年之前，赫伯罗特集团再建和建成的运力要达到100万个tue，而且所有船只百分之百自有。”
索菲亚皱眉道：“根据过去的经验，一旦航运周期来临，通常需要十年，甚至更长的时间才能进入复苏。
我们这么大规模的造新船，恐怕账面会很难看。”
“新船的经济性远超旧船，而且赫伯罗特想要成为前三，甚至超越马士基的世界级航运巨头，就必须在低谷期加大投入。
通过低价竞争把对手挤垮，然后再吃下它们。
用它们的‘尸体’做养分，让赫伯罗特变得更强大。
至于这个过程中需要的资金。
呵呵，相信我，未来十年，我们都不需要为资金担忧。”
索菲亚眼睛亮了起来。
别人说这个话，她扭头就走，但眼前的男人有这个资格。
“这还只是第一步，接下来赫伯罗特还要成立油轮公司，lng公司，同时扩充港口公司的资产。
多种业务经营，能提升集团的抗风险能力。
最好的例子就是马士基。”
“那物流业务呢？”索菲亚道。
“物流行业确实是朝阳产业，赫伯罗特也有足够的基础。如果你对物流行业有兴趣的话，可以把赫伯罗特定位为综合物流服务商。
这样的话，就不需要再投资油轮、lng等能源领域。
而是专注海运、空运、陆运，成为世界级的综合物流服务商。
不同的定位，决定着集团下一步的发展方向。”
索菲亚：“你觉得哪个更有发展前景？”
“未来十年，肯定是物流行业更有前景。”徐良耸了耸肩，“至于更久远的未来，你丈夫我还看不到那么远。”
“不过，航运和物流并不冲突。
你可以在不断扩大赫伯罗特运力的同时，进入物流行业，双轨发展。”
“这需要更多的资本。”
“当然。但起码我们现在有足够的资本。而且，我们不止有资本。徐氏旗下的一号店、曼联购物网等购物网站，会给赫伯罗特提供足够的物流业务。”
一号店虽然本身也在做物流，但更多的集中在东亚和东南亚。
赫伯罗特物流业务的核心肯定是欧洲、美洲和西亚等，双方可以合作构建一个覆盖全球的巨型物流