作的时候，我们再谈这件事情。现在对于汽车生产线的购买你有什么好的建议吗？”杨东旭开口问道。
“带你看了这么多地方，也介绍了这么多想必你心里也清楚。在底特律你想要购买一条汽车生产线很简单，招熟练工和工程师也很简单。只要有钱一切都可以办到，不过你有没有想过另外一条路？”
“什么路？”杨东旭问道。
“租赁或者代工。”戴夫说道。
“租赁或者代工？”杨东旭眉头挑了一下，随即眼睛越来越亮起来。
“没错租赁或者代工，经过这几天的观察。我发现你似乎对于汽车在北美的销量并没有太过在意，仅仅只是想要在这里组装汽车运回华夏。”戴夫观察着杨东旭的神色变化。
“然后呢？”杨东旭眼底目光闪烁一下，显然没想到戴夫这个老头感觉如此敏锐，自己什么都没说，他就知道自己在美国建厂的目的。
“如果是这种情况的话，你只要用重金收购一条比较好的发动机生产线，然后把其他的东西交给别的汽车生产企业代工就行。或者哪怕租赁一条汽车生产线也比你买下来要换算的多。
同时操作这件事情也更加容易简便，毕竟你只是找个代工伙伴，或者租赁一下厂房并不是买下那这些变成你的私人财产，这样在审查上会省去很多的麻烦。”
“发动机生产线就不敏感了？”杨东旭看了戴夫一眼。
“但你在底特律生产不是吗？再说你是生产发动机，又不是购买发动机生产技术这个有什么敏感的？英国人带着土豆来美国，就不能把土豆炸成薯条吗？”戴夫开口说道。
“似乎是个不错的选择。”杨东旭摸了摸自己的下巴。
戴夫感觉的不错，他并没有直接打开北美市场的意思。或者说他没有在底特律投资汽车生产厂，以这个为大本营进军北美市场的意思。
他需要的的确只是一个组装的代工厂，然后把汽车组装完成转头以进口汽车的方式转销国内。
不知道从什么时候起，一个品牌的汽车，进口的价格比起在国内合资生产的至少要贵上三成，甚至更多有的直接翻倍。
这个固然有区域保护税收的原因在，但更多的还是国民对国内汽车生产质量的不信任，以及感觉开进口车比开合资车有面子。
收购玛莎拉蒂在国内开宝马汽车公司的时候，杨东旭没有傻到把玛莎拉蒂彻底搬入国内成为中国汽车产业。
而是以合资的方式和魔都政府合作建设的宝马汽车公司。所以目前跑车方面有宝马汽车公司产的，何有在意大利