方领导很是高兴地道：“同志们！今天咱们在这里举行运九中型战术运输机立项会，相信大家此时的心情和我一样的激动。因为什么呢？运九中型战术运输机，是摆脱仿制的一个新机型，我们的运九中型战术运输机，要充分满足咱们空军以及民用的需求，它的性能指标，在中型战术运输机里面，是一流的。所以研制的难度也是极大的，但是我们也充满信心，我们坚信一定会取得成功，这就要靠六零三所以及各个参研单位的努力了。我希望，咱们的研制团队，能够尽快的开展好研制工作，早日把运九中型战术运输机研制成功！！”
掌声激烈的响起来了，大家都非常的激动，因为这么先进的中型战术运输机，如果研制成功的话，那空军的战术运输机能力，将跻身世界一流啊。
接下来科工委的一位领导，宣布了人事任命和运九中型战术运输机的技术指标。
果然指标很高啊，在座的领导专家们，都暗自惊呼。
最大起飞重量九二点五吨，比现在的运八足足高了三分之一，要知道运八最大起飞重量才六十一吨呢。
不仅如此航程方面，更是惊人，运九要达到九千公里航程，运八才多少呢，五千六百公里而已。
载重量方面就更不用说了，运八只有十九吨，可是运九呢，要达到二十七吨，并且货舱容积大了一倍还多，能装的东西就要多得多了，特别是运载士兵时，那数量也是快要翻倍了。
并且运九中型战术运输机的研制周期，可是非常的紧，因为军方只给了六年时间，也就是说六年后的今天，运九必须要量产交付，这可非常不容易。
实际上欧洲搞a400m运输机，前面技术预研还不算，就正式开始设计，到量产也用了八年时间呢。
当然现在大多数人不知道，运九的设计方案都有了，更不知道有一天超级天才在幕后帮忙呢。
所以接下来航空工业的领导也发表了讲话，表示航空工业将会全力以赴，力争提前完成任务。尽管有安七零中型战术运输机的不成功案例，这款中型运输机八十年代开始设计，到现在还没有完成原型机的首飞呢。
但是现在航空工业有信心。尽管安东诺夫设计局，还找过中国，希望合作研制安七零运输机呢，但是中国航空工业拒绝了。
终于到了徐建国出场的时候了，现在的徐建国可是激动无比，因为他已经是运九的总设计师了，可是设计方案却是李思远做的，但他又不能公开的说出来。
徐建国激动地道：“尊敬的各位领导，专家，担任运九总师，我感到很忐忑