在专业方面，整个中国甚至是全世界，都没有一个设计师能够比得了李思远，无论是什么飞机设计天才图波列夫啊，苏霍伊啊，他们再怎么厉害，也不可能跟李思远比，因为李思远太全面了，什么飞机都能设计，甚至还能设计航母军舰，空天飞机。
几名地勤人员，正在给直九做首飞前的检查和准备工作，这次首飞非常关键，不能出现任何的问题，只许成功。
通用型直九，是十二座的，比原来的海豚直升机多了二座，同时舱内空间也增大了不少，看起来更加的大气，机体也更为修长，流线型的造型很是漂亮。
两名试飞员，已经做好了准备，他们来到观礼台前，接受领导们的祝福。
领导们握着试飞员的手，让他们一定要小心谨慎的驾驶，争取圆满完成此次首飞任务，试飞员们非常的激动，能够提负首飞任务，本来就是很光荣的事情了，更何况领导们还亲自跟他们这样说呢。
试飞员大步走向直九轻型直升机，准备登机了，他们首先还是围着直九转了一圈，又做了一次机体检查，接下来才和地勤人员交接签字，随后他们进入了驾驶舱。
地勤人员迅速撤离，首飞马上就要开始了，这时候大家都不约而同地有些小小的紧张起来。
按照试飞大纲的要求，首先通电检查仪表设备，确认没有问题之后，试飞员开始启动发动机了。
两台涡轴九发动机，表现也非常的稳定，成功启动后，螺旋桨在被带动起来，快速的旋转，发出呼呼的声音。
这时候当然还是慢车状态了，要运行一阵，就跟汽车热车是一样的，保证传动系统充分的润滑后，才可以起飞。
试飞员小心地加大油门，涡轴发动机爆发出更强的动力，旋翼转得更快了，周围的小草都被吹得舞蹈起来。
是时候了，试飞员小心的操纵着直九起飞了，它飞得不快，慢慢的上升，随后机头下压，开始向前飞行了。
整个过程非常的稳定，没有出现什么意外，看起来直九的设计是非常成功的，领导们都高兴坏了，只要十几分钟的试飞结束，直九稳定降落，那么此次首飞就算是真正的成功了。
直九是中国航空工业，第一款自主设计研制并且获得成功的机型，它非常的重要。
要知道在直九之前，中国虽然也曾经尝试研制过直六和直七，当时由哈飞负责设计研制，但是因为基础太过薄弱，最终两个型号都没有成功。
特别是直七，当年可是国家重点型号，最早提出的方案，起飞重量更是达到二十二吨，达到重型直升机的标