的对地打击能力，枭龙战斗机想不热卖都不行。
甚至令人出乎意料的是，fbc1飞豹多用途重型战斗机，也有买家了。
这个买家就是来自于南美的阿国，要知道阿国在在八十年代初的战争中，可是损失了大部分的战机，所以现在是一直紧缺的，阿空军竟然看上了飞豹，很大一部分原因还是因为八十年代那次吃了大亏。
飞豹战斗机不但作战半径大，而且拥有很强的对地对海打击能力，再加上空又有很不错的空战能力，所以对阿国来说，简直就是最适合的了。
只不过飞豹要比枭龙战斗机贵了不少，毕竟它可是双发三代机了，所以价格达到二千五百万美元，但是同样是超值的，要知道幻影2000战斗机都要卖六千万美元呢，还是单发中型机。
当然苏二七战斗机也比较便宜，苏三零战斗机也不贵，只卖三千多万美元，但是它们的性价比就要比飞豹差远了。
毕竟飞豹的作战能力可不比苏三零差，而是更强的。
还有中航的直升机产品，也吸引了不少的客户，比如说直九，武直九和直九通用型，都获得了几笔订单，数量还不少，加起来有八十架呢。
直十一轻型直升机，在民用市场上很受欢迎，有数个国家的航空公司都订购了，总数也有五十架。
中国商飞的收获就更大了，c919客机在航展前两天，就斩获一百架确认订单，一百二十架意向订单！
毕竟在飞行表演中，c919客机可是让航空公司的高管们看到了，这架客机比波音空客同级客机要好。
而c929客机呢，虽然说没有进行飞行演示，但它可是在静态展示的，也能让航空公司真实的感受得到，这架宽体远程客机有多先进，有多好。
所以呢航展开幕两天下来，c929宽体远程客机，竟然拿到了五十架的确认订单，一百架的意向订单，有来自国际上的五家航空公司购买。
一百五十架的订单啊，这可是一笔大订单，总价值三百亿美元了，因为一架c929客机的报价可是在两亿美元左右的。
卖宽体飞机就是比卖中短程干线客机来得快，毕竟c919客机一架才五千万美元左右呢。
这一届航展，中国商飞公司是要赚翻了。
这也让商飞公司一下子成为了航展的焦点，因为这些订单，都是在开新闻发布会的。
这边商飞公司取得焦人的战绩，空客波音就要凉多了，在本届航展上，空客波音最终也只分别拿到十多亿美元的订单，比起商飞可就差远了。
不管