李思远当然没有意见，因为多少股份对他来说，都只是一个数字。
未来的盐都汽车，将是一个混合所有制的企业了。
盐都的领导们，都知道奇瑞汽车，是在两年前成立，注册资本十七亿，就在当年工厂就建成投入使用了，就在今年奇瑞第一款车就要下线了，它就是奇瑞风云，不过这款车却是引进的国外二手生产线和技术打造的。
如果一切顺利，今年年底盐都汽车第一期工程就能建成。
有李思远在，那两年内推出第一款车，是没有问题的。
现在领导们都对李思远设计的新车非常感兴趣呢。
李思远打开了幻灯片，把这两天抽空设计的盐都x1汽车展示给领导们看。
领导们一看到这车的设计图都惊呆了，这不是非常稀罕的suv车型吗？
李思远笑道：“各位领导，我们的第一款车是一款紧凑型城市suv，这种车型的增长潜力是最大的，虽然说现在买这种车的客户不多，销量不大，但是未来几年，它的市场占有率，至少会增长到百分之十以上，甚至更长远一些来说，二十年后，城市suv有可能会与轿车持平，甚至超过轿车市场份额也有可能的。因此我们推出的盐都x1城市suv，就比较容易取得市场上的成功。我希望咱们能够把这款车打造成为咱们中国的国民神车！”
掌声非常的热烈，领导们想想就激动啊，盐都将来不仅能够造车了，而且还将成为一座汽车城呢。
产值百亿不是梦啊，李思远一边介绍着这款车的设计，一边给领导们描绘着未来盐都汽车的蓝图。
而且这百亿产值仅仅是整车厂的，还不包括汽车零部件产业呢，要是都算上那得两百亿以上。
盐都汽车第一期工程，将建成一个产能达到十万辆的基地，而等到新车上市后，就会开始建设第二期工程，李思远的计划是第二期工程要上产能二十万辆的，那到时候盐都的汽车产能都三十万辆了。
这在全国来说都是非常强大的，毕竟现在全国的车企，有几个能够达到十万辆以上，更不要说三十万辆了。
要知道现在整个中国汽车市场，销量都还不到两百万辆呢。
李思远设计的x1的确是相当的漂亮，而且空间非常的大，毕竟在这个时代，有四米五的车身长度，一米八五的车宽，一七米的车高，那是非常大的。
就拿第一代本田crv来说，它是在九七年正式上市的，车长还不到四米五，车宽只有一米七五呢，轴距二米六二，所以在空间方面，盐都x1绝对是全面占优的。