一些技术卖了好价钱。
所以看起来，美苏两个大国好像在奋起直追，但是不管怎么样，他们都追不上的，因为他们没有李思远这样厉害的航空之神。
就拿预警机的雷达技术来说，现在空警二号预警机，还是机扫雷达，但是却很先进的，如果有需要，李思远也可以随时设计出更先进的相控阵雷达预警机。
这是下一代的预警机才会使用的了，现在还没有必要，因为空警二号预警机已经是世界上最先进的了，而且至少可以领先十年。
李思远前世的时候，中国空中预警机的发展历程，那真是太崎区了，在六十年代搞的空警一号预警机，不仅使用了图四这款苏联的飞机作为平台，而且雷达性能不过关，最终只能终止这个项目。
直到很多年以后，九十年代中国引进以国费尔康预警机，又遭到了米国的阻挠，最终合同被撕毁！
这也是令人气愤的事情，但是没有办法啊，所以中国航空人不得不自己干，最终用四架费尔康预警机的平台，尹尔七六运输机，加装国产的有源相控阵雷达系统，研制出国产空警两千预警机，让人振奋，自豪。
后来又在运八的平台上，研制了空警两百预警机，空警五百预警机，它们同样也是采用了先进的相控阵雷达系统，终于在这时候中国的预警机技术，才达到了世界先进水平。
不过现在呢，中国的预警机直接就在世界预警机刚刚开始发展的时候，就领先一步了。
这当然都是李思远带来的了，所以大功臣李思远，每一次型号设计评审，都是让大家瞩目的。
这次也不例外，在评审会开始后，李思远就做了非常重要的发言，得到了领导和专家们的热烈掌声。
专家们很快就开始了工作，这次评审事关重大，专家们也不得不非常的严格仔细认真。
凡有什么疑问，都是要设计师们来解答的，有的问题，当然只有李思远才能给出最好的解答了，所以这次评审过程中，李思远也是全程的陪同。
专家们越评审越是激动，因为空警二号预警机的设计，确实是太先进了，有了这么好的空中预警机，那空军的作战模式都将发生颠覆性的转变啊。
国土防空也不用担心了，一架空警二号预警机，其实已经可以取代很多的地面雷达站了。
运八这个平台也是好啊，一百五十吨级的四发喷气客机，机内空间大，所以有足够多的雷达操作员同时的工作，这就能够指挥引导更多的作战飞机，进行战斗了。
军方的领导们也很是满意，这么先进的预警机，