港口设立税所的话，每年少说能收三百多万贯的商税。”
辽地的百姓如今都是一个个小地主，他们在辽地罪籍百姓的帮助下，每年能耕种数量庞大的土地。
他们土地上产出的，他们根本用不了多少。
大部分都换成了钱和物。
所以无论是粮食出售，还是购买货物，数量都极大。
而渤海府的港口，是目前为止，辽地唯一一处可以减免赋税的地方，也是辽地唯一一处港口，自然吸引商人们。
毕竟，走水路虽然慢，但是成本极低。
同样一批粮食，走陆路的话，需要大量的骡马、木车、人手，以及人吃马嚼的花费，一路上过关过卡也需要花费。
走水路的话，一条船，一批划船的人就够了，所需要花费的也只是人吃的一些粮食，其他的什么花费也没有。
要知道，在赶路的时候，骡马吃的比人多，有时候吃的还比人金贵。
碰到难行的道路，还容易出现极大的损伤。
行船同样有损伤，但机率却远远比行路小。
所以，苏洵在渤海府设立的港口，绝对是商人们最喜欢，也是商人们最愿意去的地方。
一个涉及到上千万人生意的港口枢纽，每一岁的商税税收，自然是一个庞大的数字。
苏洵预估了三百万贯，都是保守估计。
毕竟，辽地可是有许多让人眼馋的奢侈品存在，奢侈品往往重量轻，价值大，能收到的税，自然也就多。
比如辽地的人参、东珠、奇珍异兽的皮毛、珍贵的木料等等。
有人或许会质疑，说辽地拥有财产的百姓只有大宋百姓，罪籍没有财产，所以不参与买卖，拉动不了消费。
那只能说你小看了大宋百姓对劳动力的重视。
在大宋，特别是农忙的时候，牛、马、骡子等，吃的都比人好。
家里的主要劳动力，在农忙的时候要是吃的多了，其他人很有可能就得饿肚子。
大宋百姓要用那些罪籍耕种，就一定会让他们吃饱穿暖。
一些百姓说不定还会给他们提供生儿育女的机会，让他们为家里增添劳动力。
甚至，有心善的百姓，会把那些为自己家出死力的罪籍当成自己人看。
所以他们中间肯定有不少人会花费钱财，为那些罪籍购买很多日用的东西。
在他们彻底成为地主老财之前，他们会对自己手底下首批的功臣们保持相当大的善意。
唯有在他们成为了地主老财，享受到了剥削的利益以后，他们才会进入到剥削的