不是，5dl的底子是正儿八经的坦克，整个结构、防护、承重都是按照坦克来搞的，作为自行火炮底盘不合适。”
坦克的装甲，那可不是说削薄就削薄的，部分装甲还承担了承力结构，要改的话那工作量可就大了。
见大家都有些不解，高振东道：“我们不是在仿制老毛子的pt-76水陆坦克嘛，用那个底盘改改，我觉着挺好用的。”
水陆两栖坦克？高振东这个脑洞开得把大家都整不会了。
高总工今天全是颠覆性的意见，看来是叛逆期到了？
“振东同志，水陆坦克和这个不搭界啊，要改的地方岂不是更多？”防工委的总工提出了异议。
高振东笑道：“水陆坦克这东西，结构上其实就比步兵战车强点儿，防护弱这个弱点，在这里反而是优点了，作为对防护不是非常看重的自行火炮底盘，这东西有天生的优势，好改。”
说完，他历数水陆坦克底盘的优势。
“水陆坦克天生车体大、空间宽裕，防护恰好够用，而且它的发动机动力是4dl的1.5倍，有比较充足的动力冗余。改一改，作为通用底盘，甚至不止能用在自行火炮上。”
通用底盘？这想法不错！陆装局的同志顿时觉得思路被打开了，现在正在想搞机械化部队，要搬上车的，可不止自行火炮。
“诶，这个想法不错！”
“有意思，仔细想想，水陆两栖坦克还真合适这么改。”
“这位同志是哪儿的啊？对各种车辆很熟悉啊。”
“你别瞎打听，注意纪律。谈技术，谈技术。”
“嗯，我觉得可以改……”
“……”
见大家都被高振东的建议给吸引住了，防工委总工笑道：“振东同志，那你觉得要怎么改才合适？”
一事不烦二主，你的建议，你先完善。
“简单，去掉两栖要求，最多只保持最基本浮渡能力，适当缩小过于庞大的车体，然后将发动机前置，为后部留出操作空间。车体防弹能力不做过高要求，能防12.7mm穿甲弹即可。”
这种通用底盘不是用来和对方坦克刚正面的，甚至连装输面对的火力威胁都比它大，这个防护差不多够了，节省重量下来干别的。
虽然高针对坦克前置发动机极不待见，可是作为自行火炮底盘，前置发动机就很香了，后面留出来供人员上下车、补充弹药等。
至于两栖改浮渡，是必须的，两栖坦克为了两栖，在其他方面牺牲了太多。两者之间对水上速度、储备浮力等指标的要求，