温，制冷剂需要在低温部分吸热，到高温部分放出热量，这时制冷剂会变成气态，这就需要用压缩机将它重新变为液态，再流回低温部分继续吸热，就是这个压缩机出现了问题。
让林远没有想到的是，提出问题的居然是航空发动机专家廖明，他说道：“使用活塞式压缩机无法满足要求，无法制取到那样的低温。”林远问道：“廖老，您是怎么知龗道的？”
廖明笑道：“其实制冷机和发动机原理上是相通的，发动机是加热气体，让气体做功，而制冷机是对气体做功，让气体制冷，它们的热力循环过程形式相同，只是方向不同而已。”
林远问道：“那我们应该造什么样的压缩机？”
廖明说道：“我们应该制造离心式空气压缩机，这样的压缩机，压缩能力要比活塞式的强，还有更加重要的一点。”
林远问道：“那是什么？”
廖明说道：“离心式空气压缩机也可以用在飞机的发动机上，你看我们的涡扇-30，使用的是轴流式的压气机，压气机其实就是空气压缩机，不同的行业称呼方法不同而已，可是最早的喷气式飞机，使用的都是离心式压气机。”
林远问道：“可是我们如何把它做出来呢？”