用一个汽缸盖，而这型柴油机的每个汽缸都有一个汽缸盖，机械师走上前去，把汽缸盖上的连接螺纹拧开，然后把汽缸盖卸了下来。
凯斯立刻走上前去，林远对他说道：“像你说的，汽油在进入汽缸之后必须要点火才能燃烧，你看看，你能找到点火的东西吗？”
在汽油机中，点火的工具被称为火花塞，凯斯见过不少火花塞，他自信能在很多零件中挑出火花塞来，可是当他看到汽缸内部的构件时却惊讶地发现：他根本找不到火花塞，不仅如此，汽缸内部的构件他从来都没有看到过。
凯斯有些慌了手脚，他不由得心想：“难道中国人真的研制出了不需要火花塞就能使用的内燃机吗？”
就在凯斯的额头上渗出冷汗的时候，林远在一边笑道：“是不是有些意外啊，我可以告诉你，我们的发动机和你们的汽油机原理完全不同！”
诺尔不是很懂技龗术，他看向凯斯，凯斯说道：“他们使用的真不是我们的技龗术，而且他们还可能使用了更加先进的技龗术，我竟然完全看不明白。”
林远笑着问道：“你们要不要听听我们发动机的原理呢？”
凯斯不等诺尔说话就着急地说道：“当然，快点告诉我是什么原理吧。”
林远蹲下身，从地上把那杯油拿了起来，说道：“关键就在这杯油上，这种油有一个奇妙的性质，在压力很大的时候，它不需要点火，就能够自己燃烧，所以我们使用的就是压燃式的发动机。”
凯斯听见这话，不由得说道：“你们和迪塞尔有过合作？”
迪塞尔是柴油机之父，柴油机的压燃原理就是他最先提出来的，柴油机不需要点火系统，相比于汽油机而言有很大的优越性，以至于在现代的内燃机应用中，除了小型汽车还在使用汽油机之外，其他各个领域，比如军用车辆，工程机械都被柴油机统治了。
迪塞尔提出柴油机的原理是在1892年，而真正造出柴油机却要等到1898年，林远当然听说过迪塞尔的大名，不过他却没有承认，而是笑道：“迪塞尔是谁？他也懂得压燃式的柴油机吗？这种东西他能懂，别人肯定也能懂。”
凯斯不说话了，因为这件事情他们输得心服口服，诺尔无奈地说道：“我们走吧，这件事情是我们输了！”
诺尔带着凯斯还有众记者走出门去，林远刚要在后面说上几句风凉话，好好气气这些傲慢的德国人，就在这时，通讯器里突然传来了沈晚晴的消息：快点回来，我们有大麻烦了。
林远见到这个消息不敢怠慢，急忙从船里出来，