上环保议题越来越受到国际重视，新能源汽车刚好切中了这个主题，对于不差钱的人来说，买新能源汽车是一个不错的选择。
不过在寰宇集团新能源汽车部分，他们也说了一个情况，那就是全球锂矿价格开始出现大幅上涨，导致锂电池成本提升得有点快。
这个情况是他没有想到的，他知道随着锂电池市场大幅增加，锂矿肯定会大幅上涨，但是没想到这么快，新能源汽车也才刚刚开始发展。
虽然消费电子产品的锂离子电池数量不少，但是整体使用的锂矿并不算庞大，之前锂矿是处于温和上涨状态。
他预计随着新能源汽车的出现，锂矿肯定还会上涨，但是过程应该比较温和，没想到竟然大涨了50%，这严重压缩了寰宇集团的利润率。
要不是之前就囤积了一批锂矿材料，不然就真的要给矿老板打工了，不过这个问题必须要解决，不然还会有大幅上涨的可能。
目前寰宇集团也在研发新的廉价电池技术，像钠离子电池、铝电池、石墨烯电池等等，都在他们的研究范围内。
特别是石墨烯，前世价比黄金，现在万城基业已经实现了规模化生产，目前只供应产业内部使用，暂不对外销售。
寰宇集团的电池研发方向是对的，但是想要研究出比锂离子电池更加出色的替代产品，难度就比较高了。
全球锂矿比较稀少，而且分布极不均匀，为了产业安全，寻找替代产品是必不可少的，所以寰宇集团很早之前就有替代电池研发项目。
只是一直都不尽如人意，目前还拿不出安全性高、污染性低、生产成本低廉、能量密度高的替代产品出现。
现在他们特意用红色字体标注出来，一方面是为了让他知道这个情况，另一方面又何尝不是想要让他出手帮忙。
如果他不出手帮忙的话，寰宇集团想要拿出替代汽车电池产品，将会花费很长时间，其间就要被上游锂矿供应商割韭菜了。
而且想要真正发展新能源汽车，必须要解决电池的问题，锂虽然是电池的最佳材料，但是储量有限，根本就无法支撑新能源汽车全面发展。
对于汽车而言，只要能量足够多，对于体积的要求并不高，为数不多的锂矿，还是留给对电池要求非常严格的消费电子产品比较合适。
他将此事记下来，回头给他们几款电池技术，让其继续在新能源汽车领域保持领先地位，同时还能提升他们的利润率。
去年寰宇集团的汽车业务收入达到了万亿元左右，电池业务也终于突破了一万亿元大关，达到了