位置。
还有就是钱的问题，造超级磁悬浮线路的成本太高了，各个方面都感觉有点吃不消，那种想自己掌控有没法掌控的感觉，同样让人很难下决定。
好在叶子书对此也有一定的心理准备，至于妥协，他倒是没有想过，能行就行，不行就算了，上杆子买卖，可能会让人觉得自己有求于他们。
“其他地方政府有没有过来考察我们的这条超级磁悬浮实验项目？”叶子书问道。
“这个倒是挺多的，当初领导过来视察的时候，上过新闻，加上现在互联网传播非常方便，大家都知道这边的情况。
目前已经接待了不下20个政府考察团队，有的甚至是省政府带队过来考察，这是我们这段时间唯一收到的积极信号。”王传福说道。
“这些政府考察团对此有什么看法？”叶子书问道。
“从先进程度上来说，所有的考察团队都给出了一致好评，但是绝大部分人都认为还是太贵了，对此顾虑比较多。”王传福说道。
“他们就没有想过像实验项目这样引进外部投资？”叶子书问道。
“这个我们倒是提了一下，只是他们对此不置可否，我们认为他们对里面的利益关系应该看得比较明白。
不是他们不想引进投资，而是他们觉得这条路走不通，光是规划审批就能卡住。”王传福说道。
听到他的话，叶子书叹了口气，这时候他也感觉很无奈，只好叹道：“那就先这样吧！”
“对了，你们的票价是如何定的？”叶子书问道。
“目前我们没有设置那么多的细分服务，只提供一种座位，是按照每公里元定价，票价为60元。”王传福回答道。
叶子书在脑海中计算了一下，这条线路想要盈利，每年运送旅客数量必须达到3000万以上，这对于两个不算是超级大城市而言，实现有点困难。
怪不得其他地方政府组团过来考察之后，觉得造价太高了，能够有这样的运输量，估计也只有几个超级大城市之间才有可能。
当然，后期随着建设里程数增加，造价肯定也会降下来，但是再怎么降低也不会低于2亿元每公里，估计平均造价会在3亿元每公里左右。
就算如此，如果光是靠客运的话，想要实现盈利还是非常难，除非今后大家都有钱了，没事就出门旅游到处跑，那倒是有可能。
“光是靠客运的话，这样的票价，想要盈利很难，还是要从提升综合经营能力着手，加强货运能力，这样才有盈利的可能。”叶子书说道。
这条试验线